Maandag 22 augustus 2005 - Het autoverkeer neemt in Tilburg heel licht toe en het aantal fietsers neemt gestaag af. Dat blijkt uit de verkeersgegevens over 2003 en 2004 die de gemeente Tilburg in een speciale nota presenteert. Met name op de landelijk bekende rode TOF-route is de daling van het aantal fietsers met 30 procent dramatisch.Tilburg
In de nota van de gemeente worden de verkeersgegevens van 2003 en 2004 vergeleken met de gegevens van de acht voorgaande jaren.
De omvang van het autoverkeer in Tilburg is in tien jaar met 6% gestegen. Die stijging vond vooral tot 2000 plaats. De afgelopen zes jaar is het autoverkeer redelijk stabiel gebleven in Tilburg. Maar de drukte lijkt zich wel wat te verschuiven. Op de Ringbaan West daalde het autoverkeer met 15% sinds de opening van de Burgemeester Bechtweg.
Op de uitvalswegen wordt het steeds drukker. Op de Midden- Brabantweg steeg het aantal auto’s in 2004 met maar liefst 16% ten opzichte van 2003. Ook dat heeft met de Burgemeester Bechtweg te maken. Op de Ringbaan West en Zuid neemt het verkeer af, op de Ringbaan Noord toe. Het verkeer op de City-ring is de afgelopen twee jaar behoorlijk afgenomen.
Blaakweg
De Blaakweg is met 51.000 voertuigen per werkdag de drukste route van Tilburg. Binnen de bebouwde kom is dat de Midden- Brabantweg ter hoogte van het Wilhelminakanaal met bijna 42.000 voertuigen per dag. De A58 ter hoogte van het Wilhelminakanaal is na de A2 het drukste stukje autosnelweg van Noord-Brabant met 100.000 voertuigen per dag.
Fietsverkeer
Uit metingen blijkt dat het aantal fietsers in Tilburg in 2003 en 2004 ongeveer 10% lager ligt dan in 1995. Het fietsverkeer op de uitvalswegen is daarentegen in dezelfde periode met 10% toegenomen. De daling doet zich dus op andere routes in de stad voor.
Dramatisch is de afname van het aantal fietsers dat van de bekende rode TOF-route (Tilburg Op de Fiets) gebruik maakt. Op deze route, die grofweg van de universiteit dwars door het centrum naar de Bosscheweg loopt, lag het aantal fietsers in 2004 maar liefst 30% lager dan in 1995. Ook het verkeer op de zogenoemde nieuwe sternetroutes voor fietsers neemt af. Als er weer een nieuw sternetroute klaar is, maken er de eerste jaren veel fietsers gebruik van. Maar vervolgens blijkt de intensiteit weer te dalen.
De drukste ’fietspunten’ zijn de spoorwegonderdoorgangen bij de Gasthuisring en het NS- plein.
Op die punten passeren dagelijks tussen 7 en 19 uur ongeveer 10.000 fietsers.
FEITEN
De gemeenten Tilburg past diverse meetmethodes toe.
Het autoverkeer wordt geteld met slangen en lussen in het wegdek, die verbonden zijn met elektronische apparatuur.
Het fietsverkeer wordt jaarlijks op 100 punten geteld. In de Gasthuisring is een permanent telpunt.
Verder vinden er snelheidsmetingen plaats met radarapparatuur en visuele kruispunttellingen en kentekenonderzoeken.
Brabants Dagblad, 22 augustus 2005. Door Ruud Erich.
